Het Ruimtelijk Planbureau (RPB) ziet woningbouw dichter bij Schiphol niet zitten. Tegelijk moet de luchthaven de huidige capaciteit beter benutten, blijkt uit een gisteren verschenen advies. Minister Eurlings (verkeer) pleit ervoor dat het regionale vliegveld in Lelystad op den duur taken van Schiphol overneemt.
Dat zei de minister toen hij het eerste exemplaar van de studie in ontvangst nam. Schiphol botst naar zijn zeggen vanaf 2015 onherroepelijk tegen de grenzen van zijn capaciteit aan. “Alleen met Schiphol kom je niet toeâ€, zei Eurlings.Â
De bewindsman maakte duidelijk dat het kabinet Schiphol als mainport wil behouden, maar niet tegen elke prijs. Woningbouw dicht bij Schiphol, in gebied waar dat nu nog niet mag, wijst hij af. Daar pleit het RPB ook voor in het rapport. Zij vinden dat het ‘stringente ruimtelijk beleid’ tegen de druk van de gemeenten in consequent gehandhaafd moet blijven. Zowel gemeenten rond Schiphol alsook het nieuwe provinciebestuur van Noord-Holland willen nieuwe huizen bouwen. Die moeten komen binnen de zogenoemde geluidsgrens waar nu een bouwverbod geldt. Dit om dorpen als Abbenes, die kampen met vergrijzing, voor uitsterven te behoeden.
Hub
Het planbureau zegt dat juist het consequente ruimtelijke ordeningsbeleid ervoor zorgt dat Schiphol een goed functionerende ‘hub’ is die relatief goed is ingepast in zijn omgeving. Schiphol moet wel zijn capaciteit beter gebruiken, stelt het RPB. Het planbureau komt enkele weken voor de voorstellen van Schiphol zelf. Het kabinet heeft de luchtvaartsector gevraagd om half mei te komen met voorstellen voor de capaciteitsuitbreiding van Schiphol voor de periode 2015-2025.Â
De optie om bepaalde delen van het vliegverkeer naar Lelystad te verhuizen, heeft warme sympathie van het RPB. Relatief weinig mensen zullen daar last hebben van vliegtuiglawaai, zo denkt het planbureau. Tegelijkertijd kan Schiphol dan zelf zijn positie als intercontinentale ‘hub’ versterken.
De provincie Flevoland juicht de uitbreiding van Lelystad Airport toe en heeft de ruimtelijke plannen daarop afgestemd, verzekerde gedeputeerde Harry Dijksma. Volgens hem zijn duidelijke vliegroutes afgesproken. Daarin is ook rekening gehouden met de uitbreiding van Almere en het natuurgebied Oostvaarderswold.