Projectontwikkelaars kunnen zich voortaan verzekeren tegen schade door constructeurs- en ontwerpfouten. Verzekeringsmakelaar Aon lanceerde gisteren een nieuwe verzekering die deze risico’s afdekt. Eerder kwam Aon al met een ‘Bouwvergunningverzekering’ voor financiers.

Konden geldschieters zich met de Bouwvergunningsverzekering indekken tegen de financiële gevolgen van het vernietigen van een bouwvergunning, deze nieuwe verzekering richt zich op projectontwikkelaars en andere opdrachtgevers die de dupe kunnen zijn van constructie- en ontwerpfouten. Tot nu toe was geen enkele verzekeringsmaatschappij bereid een dergelijke dekking te bieden. Projectontwikkelaars kunnen architecten, ingenieurs en constructeurs al wel aansprakelijk stellen voor gemaakte fouten, maar tot maximaal de hoogte van hun honorarium. Bij grote bouwprojecten ligt de werkelijke schade vaak veel hoger.

De nieuwe verzekering dekt juist het verschil tussen het gelimiteerde bedrag en de werkelijke schade. “We gaan tot een maximum van 15 miljoen euro”, zegt Willem Ossewaarde, aansprakelijkheidsspecialist van Aon. “Daarmee bieden we een behoorlijke aanvulling. Veel grote bouwprojecten kunnen daardoor worden gedekt.”

De duur van de dekking is opgerekt tot tien jaar. Bij aansprakelijkheidsverzekeringen is dit vijf jaar. Ossenwaarde: “Als een ontwerpfout zes jaar na oplevering aan het licht kwam, viel er niets meer te verhalen. Dat is nu anders.” De ontwikkeling van de verzekering heeft bijna drie jaar geduurd. Ossewaarde benadrukt dat de verzekering niet alleen is bedoeld voor projectontwikkelaars. Ook andere opdrachtgevers, zoals woningcorporaties, gemeenten, scholen, ziekenhuizen, vastgoedbedrijven en institutionele beleggers, kunnen een polis afsluiten.

De Nederlandse Mededingingsautoriteit (NMa) legt 32 ondernemingen in de sector burgerlijke & utiliteitsbouw (B&U) en twee bedrijven in de sector groenvoorziening boetes. Die bedragen in totaal 6 miljoen euro. Het gaat om bedrijven die niet meededen aan de versnelde sanctieprocedure.

Eerder dit jaar legde de NMa in de versnelde sanctieprocedure 70 miljoen euro aan boetes op aan bedrijven in de sector B&U en ruim 3 miljoen euro aan bedrijven in de sector groenvoorziening. Ook kregen bedrijven in de installatiesector en in de grond-, wegen- en waterbouw (GWW) boetes voor een totaalbedrag van circa 4,5 miljoen euro.

Gebrek aan bewijs
De boetes werden opgelegd wegens overtredingen van het kartelverbod. De betrokken bedrijven maakten prijsafspraken voordat werd ingeschreven op bouwprojecten. Aan dertig bedrijven in de sector B&U wordt geen boete opgelegd omdat de NMa niet kon bewijzen dat ze meededen aan het maken van prijsafspraken. In de sector groenvoorziening blijven om deze reden twee bedrijven buiten schot.

Asfalt
De toezichthouder maakte verder bekend dat het afziet van nader onderzoek naar 18 asfaltproducenten omdat de sector is geherstructureerd en omdat de bedrijven hebben meegewerkt aan een ’schoon-schip-operatie’ in de bouwsector. De NMa startte in 2002 een onderzoek naar vermeende afspraken over de prijs van asfalt, de planning, de verdeling van de productie en de (des)investeringen in de betrokken asfaltcentrales.

Om goed voorbereid te zijn op het toekomstige krimpen van de bevolking organiseert de Bond van Nederlandse Architecten (BNA) op 9 november een bijeenkomst. Experts uit allerlei vakgebieden nemen daar alvast een voorschot op de eisen die dit gegeven stelt.

De BNA meldt dat de bevolkingsdaling op termijn gevolgen zal hebben voor de Nederlandse ruimte en de gebouwde omgeving. Volgens hen is het is de kunst om vanuit verschillende invalshoeken naar die opgave te kijken en daar een ruimtelijke vertaalslag van te maken die invloed heeft op besluitvormingsprocessen.

Aanknopingspunten
De BNA en de BNA-studiestichtingen Stagg, Staro en Stawon besloten begin dit jaar al om gezamenlijk een studie te starten. Van daar uit wordt nu een visie ontwikkeld op het thema ‘bouwen voor krimp’. Om het thema scherp te krijgen wordt op 9 november gestart met een expertmeeting. Komend voorjaar komt er een symposium dat aanknopingspunten moet bieden om in ontwerpateliers toekomstscenario’s te ontwikkelen.